Grøn strøm er ikke ubegrænset – brug den klogt

Letbanen flytter 7 gange flere end elbiler for samme strøm

Strømmen rækker længere på skinner

 
Styrk byrum og miljø med letbaner

Læs flere gode grunde herunder

 

Så mange kan man flytte for 3,5 kWh – sammenligning mellem letbane, el-ledbus og elbil. Illustration Letbaner.dk

 
 
/Letbaner.DK

	UDVIKLINGSVALG:   Udvikling på skinner Letbaner i Aarhus, Odense og nu København. Hvorfor stopper røde regneark ikke de store baneprojekter? (04.02.26)
	ENERGIVALG:   Energi kan let blive en mangelvare Grøn strøm er en efterspurgt og dyrebar ressource – men skal vi bruge den på millionvis af el-bilister, der køre hver for sig?. (05.08.25)
	BERLINS VALG:   Ny tysk lov støtter anlæg af kollektiv trafik Loven om finansiering af kommunal transport, har forbedret tyske byers muligheder for at søge støtte til letbaner, metro og jernbaner. (16.06.25)
	SUNDT VALG:   Vejstøj truer vores sundhed Mindre vejstøj indgår ikke i de samfundsøkonomiske beregninger ved letbaneanlæg. (08.01.25)
	AARHUS VALG:   Mere Letbane eller BRT til Aarhus? Letbaner og BRT siges at kunne det samme, - men der er store forskelle, skriver Stiften d. 21/5-24. (31.07.24)
	KIELS VALG:   Kiel valgte Letbane ud fra samfundsøkonomien Vil letbaner være en gevinst eller et tab for samfundet? Et letbaneprojekt, der betaler sig i Kiel, betaler sig ikke i Aarhus, skriver JP. (26.07.24, opdateret 12.02.25)
	POLITIKERES VALG:   Politikerne er ikke gode nok til at vælge - Tanken om grøn transport leder os direkte videre til kollektiv transport, hvor der er behov for gentænkning. (20.03.23)
	PASSAGERERS VALG:   Hvem kører med letbane og bus? Nogen mener at BRT-busser kan det samme som letbaner, men passer det? (17.05.22)
	BUS VALG:   Hvorfor ikke busløsninger? Når der er mange rejsende i en vejkorridor, og man ønsker at flytte bilister til den kollektive trafik, må man gøre den mere attraktiv. (27.12.21)
	SKINNE VALG:   Skinneeffekten kommer fra - skinnerne! Det er primært to forhold, der gør den store forskel mellem letbane og bus. (15.11.20)
	RIGTIGT VALG:   Letbanen kan sagtens være den rigtige løsning Samfundsøkonomi er blot en af mange måder at betragte et projekt på, skriver Thomas Krag. (24.04.18)
	FREMTIDENS VALG:   Fremtidens kollektive transportmiddel Letbaner vinder frem over det meste af Europa som et supplement til bus og tog. (20.09.17)
	RING 3 VALG:   Busløsning dur ikke på Ring 3 Kan letbanen i Ring 3 erstattes af BRT-busser? Movia svarer i Altinget d. 7/4-16. (13.04.16)